华为乾崑智驾将和比亚迪方程豹互助，共同探索智能驾驶处置决策反差 婊，这若干有点偶然！

“上半场是电动化、下半场是智能化”，这句话其实便是比亚迪忽视来，当今看来确是这么的。

本年汽车行业的上半场仍是迎来振荡点反差 婊，7月份的时间，新动力汽车浸透率初度打破50%，这意味着下半场的“智能化”将拉开序幕。

亚洲色图

比亚迪能说出这话，在智能驾驶方面当然是不弱的，传说领有4000多名智驾工程师。

那他们到底为什么还要和华为互助？

其实，比亚迪在智驾处置决策上走的是，即怒放互助，也颓唐自研，双线并行的神志。

纯自研的话显得很顽固，很难革新，而纯互助的话，就会容易被牵制，比亚迪有条目自研，但他们也相称了了强强互助智商鼓动智驾技艺改良。

程豹华为智驾比亚迪方比亚迪发布于：浙江省